Εγκατάσταση και χρήση εσωτερικών σωλήνων για ελαστικά μηχανικής

Η εγκατάσταση και χρήση εσωτερικών σωλήνων γιαΕλαστικά OTRπρέπει να ακολουθεί αυστηρά τους κανόνες. Ο πυρήνας είναι η εξασφάλιση της σφράγισης, η αποφυγή ζημιών, η παράταση της διάρκειας ζωής και η εγγύηση ασφάλειας.

I. Βήματα Εγκατάστασης Εσωτερικών σωλήνων τουΕλαστικά OTR(Βασικές προδιαγραφές)

1. Επιθεώρηση πριν από την εγκατάσταση:Καθαρίστε καλά το χείλος (χωρίς γρέζια, σκουριά και ξένα αντικείμενα) και επιθεωρήστε τον εσωτερικό σωλήνα (χωρίς ζημιές, τρύπες άμμου και γήρανση), τα στελέχη βαλβίδων (χωρίς διαρροή αέρα και ανέπαφους δακτυλίους στεγανοποίησης) και τις εξωτερικές ζάντες του ελαστικού (χωρίς παραμόρφωση και ρωγμές).

2. Προεγκατάσταση εσωτερικού σωλήνα:Φουσκώστε αργά τον εσωτερικό σωλήνα σε μια "διογκωμένη αλλά όχι σφιχτή" κατάσταση (για να διευκολύνετε την εφαρμογή με τον εξωτερικό σωλήνα), αποφεύγοντας το υπερβολικό φούσκωμα που μπορεί να προκαλέσει ζημιά κατά το τέντωμα. Στη συνέχεια, εισάγετε ομαλά τον εσωτερικό σωλήνα στο εξωτερικό ελαστικό, διασφαλίζοντας ότι τα στελέχη της βαλβίδας είναι ευθυγραμμισμένα με τις οπές των βαλβίδων του εξωτερικού ελαστικού και ότι ο εσωτερικός σωλήνας δεν είναι στριμμένος ή διπλωμένος.

3. Συναρμολόγηση στεφάνης:Πρώτα, εισάγετε τη μία πλευρά της στεφάνης του εξωτερικού ελαστικού στη ζάντα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό εργαλείο (όπως έναν λοστό ελαστικού για να αποτρέψετε τα αιχμηρά εργαλεία να γρατσουνίσουν τον εσωτερικό σωλήνα) για να πιέσετε αργά την άλλη πλευρά του χείλους στο χείλος. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, παρατηρήστε τον εσωτερικό σωλήνα για να μην συμπιεστεί και να καταστραφεί από το χείλος ή την άκρη του χείλους.

4. Φούσκωμα και βαθμονόμηση:Πριν το φούσκωμα, βεβαιωθείτε ότι τα στελέχη της βαλβίδας είναι κάθετα και όχι λοξά. Φουσκώστε αργά έως ότου οι ζάντες έρθουν σε πλήρη επαφή με τις ζάντες (ακούστε έναν ήχο "κλικ") και μετά σταματήστε για να ελέγξετε τη στεγανότητα. Φουσκώστε ξανά το ελαστικό σύμφωνα με την καθορισμένη πίεση του ελαστικού OTR (ανατρέξτε στη σήμανση στο πλάι του εξωτερικού ελαστικού, μην φουσκώσετε υπερβολικά ή λιγότερο). Μετά το φούσκωμα, περιστρέψτε το ελαστικό για να βεβαιωθείτε ότι ο εσωτερικός σωλήνας δεν μετατοπίζεται.

II. Προφυλάξεις για τη χρήση εσωτερικών σωλήνων σεΕλαστικά OTR

Έλεγχος πίεσης αέρα:Ελέγξτε την πίεση αέρα του εσωτερικού σωλήνα πριν από την καθημερινή χρήση και φουσκώστε αυστηρά σύμφωνα με την πίεση αέρα που αναγράφεται στο εξωτερικό ελαστικό (η υποπίεση μπορεί εύκολα να προκαλέσει ζάρες, φθορά και σκάσιμο του εσωτερικού σωλήνα· η υπερπίεση θα μειώσει το αποτέλεσμα της απόσβεσης και θα αυξήσει τον κίνδυνο ζημιάς από πρόσκρουση).

Αποφύγετε ξένα αντικείμενα και ζημιές:Το οδόστρωμα οδήγησης θα πρέπει να καθαρίζεται από αιχμηρές πέτρες, μεταλλικά θραύσματα κ.λπ., για να αποφευχθεί το τρύπημα του εξωτερικού ελαστικού και η καταστροφή του εσωτερικού σωλήνα. Απαγορεύεται η υπερφόρτωση (η υπερφόρτωση θα αυξήσει σημαντικά το φορτίο στον εσωτερικό σωλήνα και θα επιταχύνει τη γήρανση και τη ρήξη του).

Τακτικός έλεγχος:Ελέγχετε τη στεγανοποίηση του στελέχους της βαλβίδας του εσωτερικού σωλήνα κάθε εβδομάδα (εφαρμόστε νερό με σαπούνι για να παρατηρήσετε εάν υπάρχουν φυσαλίδες) και εάν ο εσωτερικός σωλήνας είναι διογκωμένος ή έχει διαρροή. Εάν εντοπιστεί οποιαδήποτε βλάβη, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως (μην χρησιμοποιείτε συνηθισμένα μπαλώματα για επισκευή, αλλά χρησιμοποιείτε ειδικά υλικά επισκευής για ελαστικά μηχανικής).

Απαιτήσεις αποθήκευσης:Όταν δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, η πίεση του εσωτερικού σωλήνα θα πρέπει να αποστραγγίζεται πλήρως. Θα πρέπει να φυλάσσεται χωριστά σε δροσερό, ξηρό και χωρίς λάδια περιβάλλον, αποφεύγοντας το άμεσο ηλιακό φως ή την επαφή με όξινες ή αλκαλικές ουσίες για την πρόληψη της γήρανσης.