Είναι εύκολο να πέσει ο σφιγκτήρας των στερεών ελαστικών Forklift με κλιπ;

Forklift Solidresμε κλιπείναι συμπαγή ελαστικά που κλειδώνονται μηχανικά με μεταλλικούς δακτυλίους συμπίεσης. Το βασικό χαρακτηριστικό είναι ότι μπορούν να φορτωθούν χωρίς φούσκωμα μέσω της φυσικής εφαρμογής του ελαστομερούς και του χείλους. Αυτή η δομή εξασφαλίζει τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα του συστήματος σφιγκτήρα μέσω πολλαπλών μηχανικών σχεδίων.

Ο μεταλλικός δακτύλιος συμπίεσης είναι ενσωματωμένος στο πλάι του ελαστικού. Κατά την εγκατάσταση, το ελαστικό σώμα του ελαστικού επεκτείνεται με υδραυλικό εξοπλισμό, έτσι ώστε ο δακτύλιος συμπίεσης να εισάγεται με ακρίβεια στη δακτυλιοειδή αυλάκωση στην άκρη του χείλους. Μετά το ριμπάουντ, το ελαστικό και η ζάντα σχηματίζουν μια τριπλή κλειδαριά: το μηχανικό όριο του μεταλλικού δακτυλίου, τη συνεργιστική επίδραση της ελαστικής τάσης συρρίκνωσης του αμαξώματος και την τριβή των χειλιών του ελαστικού. Τα παραδοσιακά συμπαγή ελαστικά με συμπίεση βασίζονται στην εφαρμογή παρεμβολών και η περιφερειακή μετατόπιση μπορεί να συμβεί υπό συνθήκες θερμικής διαστολής.

Θα χαλαρώσει η δομή υπό ακραίες συνθήκες;

Ο δακτύλιος συμπίεσης από ενισχυμένο κράμα είναι ενανθρακωμένος για τη βελτίωση της επιφανειακής σκληρότητας τουπιρούνιft συμπαγή ελαστικάμε κλιπ, και το αυλάκι του χείλους σβήνει με λέιζερ για ενίσχυση της αντοχής στη φθορά. Το θερμοσκληρυνόμενο σώμα ελαστικού πολυουρεθάνης έχει χαμηλό ρυθμό μεταβολής όγκου υπό διακυμάνσεις θερμοκρασίας, διατηρώντας μια σταθερή δύναμη περιτύλιξης στον δακτύλιο συμπίεσης. Οι συνήθεις συνθέσεις από καουτσούκ είναι επιρρεπείς στη χαλάρωση του στρες σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, γεγονός που εξασθενεί την αντοχή σύσφιξης.

Ο γεωμετρικός βαθμός αντιστοίχισης μεταξύ του δακτυλίου πίεσης και του χείλους επαληθεύεται με τρισδιάστατη σάρωση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής και το σφάλμα συναρμολόγησης ελέγχεται σε επίπεδο micron. Η καθημερινή συντήρηση απαιτεί μόνο την αφαίρεση ορυκτών σκόνης ή χημικών κρυστάλλων που είναι προσαρτημένοι στην επιφάνεια συγκόλλησης μετάλλου για να διασφαλιστεί ότι η φυσική λειτουργία ασφάλισης δεν επηρεάζεται από τη μόλυνση της διεπαφής.