Ποιες είναι οι εφαρμογές των στερεών ελαστικών;

Σύμφωνα με εγχώρια και διεθνή δεδομένα,συμπαγές ελαστικόs, με την αναντικατάστατη ανώτερη απόδοσή τους, χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο σε διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής και της διανομής. Αρχικά χρησιμοποιήθηκαν σε βιομηχανικά οχήματα όπως περονοφόρα ανυψωτικά και ρυμουλκούμενα, σταδιακά επεκτάθηκαν για να συμπεριλάβουν κατασκευαστικά οχήματα, μηχανήματα μηχανικής και οχήματα και εξοπλισμό αεροδρομίων και λιμένων. Αυτή η σειρά εφαρμογών συνεχίζει να επεκτείνεται, ιδιαίτερα σε σκληρά περιβάλλοντα, όπως θύρες και αποβάθρες όπου φορτώνονται και εκφορτώνονται εξειδικευμένα υλικά. Τα συμπαγή ελαστικά έχουν γίνει μια απαραίτητη αναγκαιότητα, ιδιαίτερα σε σκληρά περιβάλλοντα, όπως λιμάνια και αποβάθρες. Αν και πιο ακριβά από τα πνευματικά ελαστικά, οι επιδόσεις και η διάρκεια ζωής τους δεν συγκρίνονται με τα πνευματικά ελαστικά. Η ανώτερη αναλογία κόστους-απόδοσης τους έχει οδηγήσει στη σταδιακή αντικατάστασή τους σε εφαρμογές οχημάτων χαμηλής ταχύτητας. 

Ακολουθεί μια σύντομη επισκόπηση των εφαρμογών και των χαρακτηριστικών των συμπαγών ελαστικών.

1. Περονοφόρα, αυτή ήταν η αρχική και πιο κοινή εφαρμογήσυμπαγή ελαστικά. Τα περονοφόρα ανυψωτικά της ίδιας χωρητικότητας θα έχουν διαφορετικές απαιτήσεις ελαστικών ανάλογα με τον κατασκευαστή και το περιβάλλον στο οποίο χρησιμοποιούνται. Για παράδειγμα, τα περονοφόρα ανυψωτικά Linde προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία και αποτελεσματικότητα από άλλους κατασκευαστές για τα περονοφόρα ανυψωτικά τους 3 τόνων. Επιπλέον, οι πελάτες που αγοράζουν περονοφόρα ανυψωτικά Linde συχνά τα χρησιμοποιούν συχνά, θέτοντας υψηλότερες απαιτήσεις στα ελαστικά. Αυτό ισχύει για εφαρμογές όπως ναυπηγεία εμπορευμάτων και βιομηχανίες χαρτιού. Επιπλέον, ειδικές διαμορφώσεις οχημάτων, όπως αυτές με πίσω τροχούς 18x7-8 σε περονοφόρα ανυψωτικά με μπαταρία άνω των 2,5 τόνων και 7,00-12 πίσω τροχούς σε περονοφόρα ανυψωτικά 4 και 4,5 τόνων, κάνουν συνηθισμένασυμπαγή ελαστικάανεπαρκής.

2. Οχήματα μεταφοράς εντός λιμένων και χαλυβουργείων, αυτά τα οχήματα συχνά λειτουργούν σε σκληρά περιβάλλοντα και συχνά υπερφορτώνονται και χρησιμοποιούνται συνεχώς. Σε ορισμένες περιπτώσεις, λόγω περιορισμών τοποθεσίας, μπορεί να απαιτούν σφιχτές στροφές. Λόγω της συστροφής και της συνεχούς λειτουργίας υπό φορτίο, οι εκρήξεις ελαστικών και η απώλεια μπλοκ είναι συνηθισμένοι κίνδυνοι. Τα κοινά μεγέθη ελαστικών περιλαμβάνουν 8,25-20, 9,00-20, 10,00-20, 11,00-20, 12,00-20, 12,00-24 και μερικά ελαστικά με πίεση.

3.Μηχανήματα φόρτωσης, αυτά χρησιμοποιούνται κυρίως για φτυαρισμό μεταλλεύματος, σκραπ, χάλυβα και ορυκτών σκόνης σε αποβάθρες, ορυχεία, εγκαταστάσεις χειρισμού απορριμμάτων και χαλυβουργεία. Χαρακτηρίζονται από σύντομες, συγκεντρωμένες και συνεχείς λειτουργίες και απαιτούν ελαστικά με εξαιρετική αντοχή στο κόψιμο και στη διάτρηση. Οι κύριες προδιαγραφές είναι 17,5-25, 20,5-25, 23,5-25, 26,5-25 και 10-16,5, 12-16,5 κ.λπ.

4.Εξοπλισμός ανύψωσης τερματικού, ο κύριος εξοπλισμός για την ανύψωση εμπορευματοκιβωτίων στον τερματικό σταθμό είναι οι στοίβες, οι γερανογέφυρες και τα περονοφόρα ανυψωτικά. Το χαρακτηριστικό είναι ότι λειτουργούν συνεχώς μέρα και νύχτα. Το κύριο πρόβλημα με τα ελαστικά είναι τα σκασμένα ελαστικά. Οι προδιαγραφές είναι 18.00-20, 12.00-24, 14.00-24 κ.λπ.

5.Ο αναδευτήρας χαλυβουργείου, χαρακτηρίζεται από συνεχή λειτουργία όλο το χρόνο. Τα κύρια προβλήματα με τα ελαστικά είναι οι εκρήξεις και οι ρωγμές γήρανσης. Οι προδιαγραφές των ελαστικών είναι 12.00-20, 14.00-20, 14.00-24, κ.λπ. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ελαστικά με λείες ακτίνες για αυτόν τον τύπο ελαστικού.

6.Ο εξοπλισμός του αεροδρομίου περιλαμβάνει κυρίως γέφυρες επιβίβασης και οχήματα ενδοαεροδρομικής μεταφοράς. Τα μεγέθη περιλαμβάνουν 28x14x22, 36x16x30, 40x16x30 (γέφυρες επιβίβασης), 200-8, 4.00-8 και 5.00-8, καθώς και μικρότερα μεγέθη, όπως ελαστικά τύπου press on και web, όπως 300x125.

7. Εξοπλισμός χειρισμού εξόρυξης και τήξης, όπως φορτηγά υποστήριξης και περονοφόρα ανυψωτικά που χρησιμοποιούνται σε ανθρακωρυχεία και ανοδικά φορτηγά που χρησιμοποιούνται σε εργοστάσια αλουμινίου. Αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούνται συνήθως για βαριά φορτία και συνεχείς διαδρομές μεγάλων αποστάσεων, και ως εκ τούτου απαιτούν ελαστικά τύπου web. Οι προδιαγραφές περιλαμβάνουν 14.00-20, 17.5-25, 20.5-25, 12.00-20 και 18.00-25.

8. Μηχανήματα οδοποιίας, όπως φρεζάρισμα αυτοκινητοδρόμων (ανθεκτικά σε κοπή και σχίσιμο), επιστρώσεις (ανθεκτικά στη θερμότητα), ανυψωτικά δοκών σιδηροδρόμου και μηχανήματα ανέγερσης γεφυρών (βαριά φορτία).

9. Τα εναέρια οχήματα εργασίας, όπως οι ψαλιδωτοί ανυψωτήρες και οι αρθρωτοί ανυψωτές μπούμας, απαιτούν μεγέθη ελαστικών 12x4, 15x5 και μεγέθη 385/65-24 και 445/65-24.

10. Στρατιωτικά οχήματα, όπως ιχνηλατούμενα οχήματα, τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και κινούμενοι τροχοί για άρματα μάχης. μεταφορείς πυραύλων? και οχήματα επισκευής έκτακτης ανάγκης αεροδρομίου. Εν συντομία,συμπαγή ελαστικάχρησιμοποιούνται ευρέως και διαφορετικά περιβάλλοντα και συνθήκες χρήσης έχουν διαφορετικές απαιτήσεις για τα ελαστικά. Για νέους χρήστες ή ελαστικά ειδικών προδιαγραφών, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε τις συνθήκες χρήσης του χρήστη για να αποφύγετε ζημιές στα ελαστικά λόγω λανθασμένης επιλογής ελαστικού.