Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του συμπαγούς ελαστικού τύπου Web;

ΟΜασίφ ελαστικό Web Typeείναι ένας τεχνολογικός συνδυασμός του παραδοσιακού πνευματικού ελαστικούσυμπαγές ελαστικό τύπου ζάνταςκαι το συμπαγές ελαστικό με πίεση από ατσάλι. Απορροφά τα πλεονεκτήματα και των δύο τύπων συμπαγών ελαστικών και εξαλείφει τα αντίστοιχα μειονεκτήματά τους, καθιστώντας το κατάλληλο για διάφορα σενάρια βιομηχανικής παραγωγής. Επί του παρόντος, χρησιμοποιείται πιο συχνά σε ελαστικά με ψαλίδια ανύψωσης και εναέριας πλατφόρμας εργασίας, καθώς και σε ελαστικά υπόγειων μηχανημάτων για ορυχεία και ελαστικά βαρέως τύπου για οχήματα μεταφοράς υποστήριξης. Χρησιμοποιείται επίσης σε οχήματα φόρτωσης και μεταφοράς σε χαλυβουργεία και αποβάθρες υπό συνθήκες εργασίας υψηλού φορτίου. 

Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά συμπαγή ελαστικά, τοΜασίφ ελαστικό Web Typeέχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

1. Σχηματίζεται με έναν μόνο τύπο καουτσούκ, απλοποιώντας τη διαδικασία και αποφεύγοντας τα προβλήματα συγκόλλησης που προκαλούνται από πολλούς τύπους καουτσούκ στα παραδοσιακά συμπαγή ελαστικά, αποτρέποντας έτσι το διαχωρισμό των στρωμάτων κατά τη χρήση.

2. Λόγω της καλής θερμικής αγωγιμότητας του χαλύβδινου χείλους, ο χρόνος βουλκανισμού είναι μικρότερος, η κατανάλωση ενέργειας είναι χαμηλότερη και η απόδοση παραγωγής είναι υψηλότερη, γεγονός που ικανοποιεί τις τρέχουσες απαιτήσεις χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

3. Η ατσάλινη στεφάνη μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί, μειώνοντας το κόστος χρήσης.

4. Το ελαστικό έχει μικρή παραμόρφωση, καλή σταθερότητα και ασφάλεια.

5. Το ελαστικό στρώμα του ελαστικού είναι σχετικά λεπτό, παράγει λιγότερη θερμότητα και διαχέει καλύτερα τη θερμότητα, επιλύοντας αποτελεσματικά προβλήματα όπως εκρήξεις σε παραδοσιακά συμπαγή ελαστικά.

6. Καθώς το λάστιχο συνδέεται απευθείας στο χαλύβδινο χείλος, εξαλείφεται ο κίνδυνος ολίσθησης της ζάντας.

7. Είναι εύκολο στην εγκατάσταση και τη χρήση, χωρίς την ανάγκη τοποθέτησης πρέσας στεφάνης ή πλήμνης.

8. Έχει μεγάλη ικανότητα φόρτωσης, με τη φέρουσα ικανότητα τουΜασίφ ελαστικό Web Typeείναι περισσότερο από 10% υψηλότερο από αυτό του συμπαγούς ελαστικού τύπου πνευματικής ζάντας ίδιας προδιαγραφής.