Νέα της βιομηχανίας

Υπάρχουν σημαντικές διαφορές στη δομή, τις επιδόσεις και τα εφαρμοστέα σενάρια μεταξύ των ελαστικών OTR με και χωρίς εσωτερικούς σωλήνες.

Οι προδιαγραφές ελαστικών περονοφόρου ανυψωτικού θα πρέπει να καθορίζονται με βάση το στατικό φορτίο που δημιουργείται από το βάρος και το βάρος του ίδιου του περονοφόρου ανυψωτικού, το δυναμικό φορτίο που δημιουργείται από το περονοφόρο ανυψωτικό κατά τη λειτουργία και παράγοντες όπως το οδόστρωμα και η ταχύτητα του οχήματος.

Τα συμπαγή ελαστικά είναι βιομηχανικά ελαστικά που χρησιμοποιούνται σε οχήματα εκτός δρόμου, κυρίως για ελαστικά περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων, ελαστικά ανυψωτικών ψαλιδιών, ελαστικά τροχοφόρου φορτωτή, ελαστικά λιμένων και ελαστικά γέφυρας επιβίβασης. Τα συμπαγή ελαστικά δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για οδικές μεταφορές.

Τα συμπαγή ελαστικά έχουν υψηλή αντοχή στη φθορά, χαμηλή παραγωγή θερμότητας κατά τη λειτουργία και κατασκευάζονται χωρίς υπερβολική ή υπερβολική θείωση, με αποτέλεσμα σημαντικά μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Οι διαχωρισμένες ζάντες του περονοφόρου ανυψωτικού πρέπει να είναι απαλλαγμένες από ρωγμές, ελαττώματα ή παραμορφώσεις, διασφαλίζοντας την πλήρη δομική ακεραιότητα της ζάντας. Για παράδειγμα, δεν πρέπει να υπάρχουν σπασμένες ζάντες ή να λείπουν, καθώς αυτό θα επηρεάσει την αντοχή και την ασφάλεια της ζάντας.

Το συμπαγές ελαστικό Web Type είναι ένας τεχνολογικός συνδυασμός του παραδοσιακού ελαστικού με πεπιεσμένο αέρα συμπαγές ελαστικό τύπου ζάντας και του συμπαγούς ελαστικού τύπου στεφάνης από χάλυβα.